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应对稳中有变的复杂形势,须提高政策的前瞻性、灵活性、有效性。坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策,把好货币供给总闸门,把握好力度和节奏,让财政政策在扩大内需和结构调整上发挥更大作用。要加强统筹协调,形成政策合力,精准施策,扎实细致地做好各项工作。

供需矛盾焦点转化镍市场供需矛盾逐渐从关注上游供给,转向需求端反馈,但从实际来看,短期供需矛盾仍有纠结的部分。LME镍库存自9月中下旬以来一度大降40%至9万吨以下,但是这轮库存下降,对价格的支撑作用差强人意。当前市场普遍认为库存并非源于需求好转,而是在于镍豆库存从显性库存转向隐性库存,在于部分大资本的仓单控制。不过,细化分析来看,由于LME库存的镍豆大多年代久远,出库后再度被注册大量入库的可能性较低,因此降低的镍库存仍可能会成为镍价的支持力量。而且LME镍库存中,镍板量也是非常之低,目前仅在1.2万吨左右。

今年春节,笔者回到东北三线城市的老家过年,跟亲戚朋友与儿时玩伴们聊起当前风生水起的新零售,怎料他们中不少人根本就没听说过新零售的概念,诸如盒马鲜生、超级物种等零售新业态更是闻所未闻。这便侧面彰显出下沉市场供给端的滞后。不仅如此,倘若到了农村,人们还常常会发现,整条大街居然很少能够见到一家像样的大型超市,而村民们主要的购物渠道还是极为老旧传统的食杂店与小卖部。同时,一二线城市里较为罕见的“杂牌货”,在农村却是司空见惯。相信此类剧情在全国范围内一定不是个例,而这也告诉人们:下沉市场居民的消费需求还在很大程度上没能被满足。

据香港《文汇报》报道,美国波音公司737 MAX客机发生两宗致命空难后,波音9日公布,2019年上半年整体飞机交付量下跌37%,由378架跌至只有239架。同时欧洲最大飞机制造商空中客车则宣布,其上半年交付量上升28%,达到389架,空客8年来首次实现交付量超越波音。

有汽车行业人士对《证券日报》记者表示,实际上,星恒电源所面向的新能源商务车和电动车并不是新能源主流发展方向,目前新能源汽车主流方向还是在乘用车。且新能源行业资金投入大,对于缺钱的地产企业来说实则面临很大的资金压力。易居研究院智库中心研究总监严跃进也对《证券日报》记者表示:“房地产住宅市场的周期性比较明显,但大趋势仍然看好,很多房企都会进行多元化布局尝试。万通的转型与其战略转型有关,新能源行业主要是有国家政策支持,但是一方面资金需求大,另一方面专业性比较强,专业条件的引入和培育都需要时间,否则在产业调整中应对能力非常弱。对于地产行业转型,建议做小范围试点,不要铺太大的面,否则转型成本压力较大。”

医保控费促进行业调整目前,医保的参保人数仍在进一步扩大。据人社部统计,截至2018年上半年,全国医保的参保人数已经达到12亿人,2017年上半年参保人数则为10.69亿人。尽管参保人数持续上升,但从长期看,医保筹资仍面临着企业缴纳下降的现实,医保控费也是长期的主题,力度在加大。

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